Polestari tegevjuht Michael Lohschelleri sõnul laiendab Polestar 4 SUV ettevõtte edukaima mudeli atraktiivsust ja tootevalikut ühes autotööstuse kõige olulisemas segmendis. Rohkem ruumi, rohkem praktilisust ja rohkem võimalusi seiklusteks, jäädes truuks Polestari iseloomustavale disainile, tehnoloogiale ja sõidukogemusele. Lõuna-Koreas Busanis on tootmine alanud ning esimesed sõidukid teel klientideni.

Disain

Polestar 4 SUV põhineb auhinnatud Polestar 4 coupé välisdisainil, mida iseloomustavad voolujooneline kere ja jõuline hoiak. Esiosa rõhutavad iseloomulikud kahekordsed tuled ja Polestari valgustatud logo.

Pagasiruumi mahu ja mitmekülgsuse suurendamiseks ning linnamaasturi iseloomu rõhutamiseks on Polestar 4 SUV-l uue kujundusega tagaosa, millel on sirgem katusejoon ja püstisem tagaluuk. Kogu katuse pikkuses olevad katusereelingud suurendavad praktilisust veelgi, tõstes dünaamilise katusekoormuse kandevõime 100 kilogrammini.

Polestar 4 SUV välisvärvide valikus on nüüd kaheksa tooni, sealhulgas uued värvid Aurora (metallikroheline) ja Ozone Matte (matt metalliklilla). Värvivalik hõlmab erksaid ja kaasaegseid toone ning sügavamaid, tehnilise ilmega viimistlusi, mis täiendavad auto jõulist SUV-proportsiooni ja isikupärast Skandinaavia disaini. Salong järgib Polestar 4 coupé disainifilosoofiat, kandes edasi selle minimalistlikku ja tehnoloogiale keskenduvat iseloomu. Päikesesüsteemist inspireeritud meeleoluvalgustusega saab salongi atmosfääri kohandada erinevate kosmiliste teemadga. Koos Star Knit dekooridega loob valgustus omanäolise interjööri.

Digikogemuse keskmes on juhiekraan ja horisontaalselt paigutatud keskekraan, mis loovad kõigile sõitjatele intuitiivse keskkonna. Kasutusmugavust on veelgi suurendatud põhiekraanil olevate vidinate otseteede arvu suurendamisega kuuelt üheksale ning otsefunktsioonide valiku laiendamisega. Salongikogemust täiendab lisavarustuses olev Harman Kardon Premium Sound helisüsteem, millel on 12 kõlarit ja 1400-vatine võimendi. Süsteem on spetsiaalselt häälestatud Polestar 4 SUV jaoks.

Salongi materjalide valikul on lähtutud jätkusuutlikkusest ja jälgitavusest. Standardvarustusse kuuluva biopõhise MicroTechi aluspind koosneb 100% ulatuses ringlussevõetud PET-materjalist ning PVC-pealispind sisaldab 53% biopõhist materjali. Lisavarustuses olev Tailored Knit polsterdus on valmistatud 89% ulatuses ringlussevõetud PET-materjalist ning on tootmisjääkide vähendamiseks 3D-kootud. Bridge of Weiri nappa-nahk on toiduainetööstuse kroomivaba ülejääk, mis vastab rangetele loomade heaolu standarditele ja on täielikult jälgitav kuni algse päritoluni.

Polestar 4 SUV standardvarustusse kuulub tavapärane tahavaatepeegel, kuid kliendid, kes soovivad laiemat vaatevälja ja takistusteta nähtavust ka täielikult täidetud pagasiruumi korral, saavad endiselt lisavarustusena valida Polestar 4 coupés kasutatava digitaalse tahavaatepeegli.

Kahe Polestar 4 mudeli suurim erinevus on kõige paremini märgatav teise rea istmetel, kus tagaosa püstisem disain annab Polestar 4 juba niigi avarale salongile lisaks 2,5 cm pearuumi. Ruumikust suurendab veelgi uus ja suurem standardvarustuses olev panoraamkatus, millel on Polestari musta värvi logo. Kogu katuse pikkuses olev klaaspind on kohandatud Polestar 4 SUV ümberkujundatud tagaosaga ja ulatub kuni tagaluugini.

Lisaks standardvarustuses olevale 99,5% UV-kaitsega panoraamkatusele on lisavarustuses Polestar 4 SUV-le ainuomane elektrokromaatiline klaaskatus, mis vähendab veelgi pimestamist elektriliselt tumeneva lamineeritud klaasikihi abil. Sõitjad saavad valguse läbilaskvust juhtida keskekraanilt, valides täielikult läbipaistva, täielikult tumeda või valikuliselt toonitud klaasi vahel.

Polestar 4 SUV-l on kokku 1680 liitrit paindlikku hoiuruumi, sh esimene ja tagumine pagasiruum. Tagaosas on istmete seljatugedeni mõõdetuna 530 liitrit ja sisemise laeni mõõdetuna 655 liitrit. Suuremate esemete transportimiseks saab ruumi mugavalt suurendada, klappides tagumise istmerea seljatoed 60/40 alla, andes pagasiruumi mahuks 1665 liitrit.

Jõudlus

Polestar 4 SUV on ehitatud samale SEA-arhitektuurile nagu Polestar 4 coupé ning valikus on kaks jõuallikat. Nelikveolisel Dual Motoril on 400 kW (544 hj) ja 686 Nm pöördemomenti, võimaldades kiirendamist 0–100 km/h 3,9 sekundiga ning pakkudes kuni 600 km sõiduulatust (WLTP). Rear Motor ühendab 200 kW (272 hj) ja 343 Nm pöördemomendi kuni 630 km sõiduulatusega (WLTP) ning kiirendab 0–100 km/h 7,3 sekundiga.

Kogu mudelivaliku standardvarustusse kuulub suur 100 kWh aku, mis toetab alalisvooluga laadimist võimsusega kuni 200 kW ning valitud turgudel vahelduvvooluga laadimist võimsusega kuni 22 kW.

Polestar 4 SUV jagab hiljuti uuendatud Polestar 4 coupéga sama veermikuspetsifikatsiooni ning selle seadistamisel on ühendatud mugavus ja rafineeritus igapäevaseks kasutuseks ja pikemateks sõitudeks tundliku juhitavuse, rooli täpsuse ja kaasahaarava sõidukogemusega.

Maksimaalse sõidudünaamika soovijatel on võimalus valida Performance-pakett, mis sisaldab ZF-i ümberkalibreeritud aktiivamortisaatoreid, suure jõudlusega Brembo pidureid, Swedish Gold disainiga pidurisadulaid ning Pirelli P Zero rehvidega 22-tolliseid velgi.

Polestari sõidudünaamika valdkonna juhi Joakim Rydholmi sõnul tugineb Polestar 4 SUV hiljuti veelgi täiustatud Polestar 4 coupé dünaamilisele arhitektuurile. Täiustatud veermikuseadistuse ja tundlikuma roolireaktsiooniga pakub see teeoludest sõltumatult enesekindlat ja täpset sõidukogemust, mida Polestari kliendid ootavad.

Jõuallikate valikud eristuvad salongis visuaalselt turvavööde ja pöördnupu värvilahendusega. Rear Motor versiooni kujundus on üleni must, Dual Motor versiooni turvavööl ja pöördnupul on lisaks kuldne triip. Kõige silmapaistvamad on Performance-paketiga sõidukid, millel on Swedish Gold disainiga turvavööd ja pöördnupp. Vehicle-to-Load (V2L)

Kõikidesse Polestar 4 sõidukitesse jõudev Vehicle-to-Load-funktsioon on kahesuunaline energiavarustuse lahendus, mis võimaldab sõiduki kõrgepingeakul vahelduvvooluga varustada väliseid seadmeid nagu matkavarustus, elektritööriistad ja mitmesugune tarbeelektroonika.

Süsteem suudab sertifitseeritud laadimisadapteri kaudu edastada kuni 3,3 kW (16 A, ühefaasiline 230 V) võimsust. Kasutajad saavad väliseid seadmeid laadida seni, kuni sõiduki aku jõuab eelnevalt keskekraanilt seadistatud minimaalse laetuse tasemeni. Adapter on eraldi müügil Polestari lisavarustuse veebipoes.

Matkarežiim

Polestar 4 SUV-l on uus matkarežiim, mis muudab pargitud auto kliimaseadmega ruumiks. Funktsioon võimaldab nii esi- kui tagaekraanilt sujuvalt kasutada meelelahutust, meeleoluvalgustust ja sõiduki juhtseadmeid ning seda toetavad V2L-toide, USB-C-ühendus ja 12 V pistikupesa. Mugavuse ja heaolu tagamiseks loodud matkarežiim loob ühendatud keskkonna nii õues viibimiseks kui igapäevaseks paindlikuks kasutuseks.

Google Gemini

Google Gemini muudab autosisese kasutuskogemuse paremaks, pakkudes loomulikumat ja kasulikumat häälsuhtlust. Traditsioonilise käsupõhise hääljuhtimise asemel kasutatav täiustatud tehisintellektimudel mõistab konteksti, toetab mitmevoorulist dialoogi ja aitab juhtidel igapäevase kõnekeele abil tegeleda ka keerulisemate teemadega, muutes suhtluse sõidukiga intuitiivsemaks ja sujuvamaks.

Lisaks sõidukiga seotud päringutele toetab Gemini käed-vabad produktiivsust Gemini Live’i kaudu, võimaldades vestlusi, reiside planeerimist ja reaalajas tõlkimist. Nüüd kõigil Polestari turgudel saadaval olev Gemini on Google Assistanti sujuv edasiarendus ning tugevdab Polestari pühendumust pakkuda intelligentsemat ja kasutajakesksemat ühendatud auto kogemust.

Jätkusuutlikkus

Sõidukis on ulatuslikult kasutatud vähese süsinikusisaldusega ja ringlussevõetud materjale, aidates Polestar 4 SUV-l saavutada Polestari mudelivaliku ühe väikseima süsinikujalajälje. Tootmisprotsessi algusest kuni tehasest väljumiseni on on Dual Motori versiooni süsinikujalajälg 21,1 tCO₂e ja Rear Motor versioonidel 20,2 tCO₂e.

Need tulemused saavutatakse tänu sihipärasele heitkoguste vähendamisele aku ja alumiiniumi tarneahelates. Peamiste meetmete hulka kuuluvad 100% taastuvelektri kasutamine akuelementide tootmisel, taastuvelektriga töötavatest sulatusahjudest pärineva alumiiniumi kasutamine, mis moodustab 34% kogu alumiiniumisisaldusest, ning 23% ulatuses ringlussevõetud alumiiniumi kasutamine.

Hind

Polestar 4 SUV Rear Motor versioonide hinnad algavad Eestis Info-Autos 61 000 eurost ja Dual Motor versioonide hinnad 65 000 eurost.

Eeltellimine on alanud. Kõik Polestar 4 SUV-d toodetakse Lõuna-Koreas Busanis. Esimesed autod jõuavad Eestisse 2027. aasta alguses. Lisateavet Polestar 4 SUV kohta leiab siit: https://www.polestar.com/polestar-4-models/polestar-4-suv.